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抗车辙沥青母粒前景看好dd-【新闻】

发布时间:2021-04-06 03:29:51 阅读: 来源:挤出机厂家

抗车辙沥青母粒前景看好

中国页岩气网讯:近日,一组南方某市的“波浪路”照片遭遇网友“吐槽”。洛阳石化生产的抗车辙沥青母粒专治“车辙病”和“波浪路”,日益受到市场和用户的青睐。

“我们生产的抗车辙沥青母粒,软化点高达115~120摄氏度,具有较强的抗高温变形能力,并可有效避免低温缩裂问题,可大大提升公路的抗车辙能力,避免出现‘波浪路’。” 7月20日,看到记者提供的“波浪路”照片,炼油工艺专家任满年自信地说。

科技创新占先机

近年来,洛阳石化重质油加工量逐年增多,消化重油的主要装置溶剂脱沥青装置受调和“软组分”供给能力等因素的影响,生产负荷只能达到设计能力的30%。脱油沥青出路不畅,成为困扰重油加工平衡的重大问题。

为解决脱油沥青出路问题,他们经过反复研讨,提出把脱油沥青造成粒,使之便于储存和运输,为进一步开发使用拓展空间。为此,洛阳石化成立了科研小组。

“成型是研发生产抗车辙母粒的关键。”任满年介绍,“国内没有这项技术。国外有高空坠落和加轻油法的报道,但尚未批量生产。这些方法能耗、物耗较高,不适合工业化生产。”

科研小组经过反复试验和不懈努力,借鉴聚丙烯造粒、聚酯产品切粒及硫黄产品成型工艺,最终确定用经济适用的滴落法造粒。

要实现规模化、工业化生产,单靠简单的模拟试验是远远不够的。他们多方咨询,到南京专业化、规模化的实验室里进行了放大试验。放大试验证明了该方法的可行性,直径为5~8毫米半球状的硬质沥青母粒成功诞生。

2012年7月,他们克服研发过程和装置建设中的种种困难,开始装置试车,次月便成功生产39吨合格抗车辙母粒。短短的15个月,洛阳石化成功研发、生产抗车辙母粒,成为国内第一家成功研发、生产该产品的企业。

攻克难关上台阶

装置试车以来,他们就与一道道难关“交手”。

“我们在设计阶段就确定了完备的工艺流程,解决了沥青质脱气、伴热、长距离输送等国内同行未曾遇到的问题。”负责该装置的四联合车间主任朱自新说。为了实现生产装置长周期运行,他们成立抗车辙母粒装置攻关小组,完善了《抗车辙母粒装置操作规程》《抗车辙母粒装置管理办法》《四联合车间固体产品管理规定》等制度。

硬质沥青生产在国内尚属空白,专用设备更无从谈起。他们就采用石蜡造粒的生产设备,但该设备机头温度较低,成为产品生产的瓶颈,厂家都束手无策。经过探索和攻关,他们为机头增加了导热油加热设施,将温度提高到平稳生产要求。

同时,他们生产中解决了传送带粉尘较多、布粒不均匀等数十项问题,完善了输送包装设备和除尘设施,进一步提高了产品质量。“经过技术人员的不懈努力,我们已经逐步摸索出一套较为成熟的工艺管理模式。”朱自新说。

持续改进拓市场

记者了解到,抗车辙母粒颗粒小、不易破碎、品相好,加上储运方便等特点,很受客户欢迎。抗车辙母粒产品主要销往上海、连云港、茂名、长岭、淄博等地,可直接用于公路建设和聚合物的添加剂。

“拥有自主知识产权,只说明了我们走在了前面。我们仍需时刻关注客户的意见,及时落实改进措施。”朱自新说。今年年初,针对前期客户提出的产品结块问题,他们及时采取了多项措施,提升了产品质量,赢得了客户的认可。

7月24日,洛阳石化沥青仓储站,车来车往,一片繁忙景象。“每天抗车辙母粒的出厂维持在80吨,多的时候达到110吨。厂内已是零库存,我们这里也仅有300吨库存。”站长曹永宏介绍。

“抗车辙母粒的市场前景广阔。我们着手研究抗车辙母粒在铸造脱模剂及高档烤漆原料等领域的应用。”任满年说,“已有多家企业关注该产品,相信市场份额会随着应用领域的拓展而不断增加。”

责编:王亭亭

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